Modernizácia železničného úseku Váh – Varín – Strečno
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) úspešne dokončili modernizáciu železničného úseku Váh – Varín – Strečno, čo predstavuje významný krok v rozvoji železničnej dopravy v regióne. Tento projekt, ktorý sa realizoval v rámci stavebného uzla Žiliny, si vyžiadal takmer 90 miliónov eur a bol financovaný z európskych zdrojov s podporou nástroja na prepájanie Európy (CEF).
Na tlačovej konferencii vo Varíne, ktorá sa uskutočnila v stredu, 17. decembra 2025, informovali štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková a generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj o ukončení prác. Cieľom modernizácie bolo zvýšenie technickej úrovne železničnej trasy, posilnenie bezpečnosti a plynulosti dopravy, čo je výsledkom totižto rozsiahlej obnovy.
Obnova zahŕňa komplexné traťové úpravy, výstavbu nových mostov, podchodov a zastávok. Zmodernizovaný úsek dokáže dosiahnuť rýchlosť až 160 km/h, hoci v konkrétnych častiach úseku, ako je Strečno – Varín, bude maximálna povolená rýchlosť obmedzená na 110 km/h kvôli zložitým smerovým pomerom trate. Tento projekt je považovaný za dôležitý východiskový bod pre ďalšie rozvojové investície, ktoré podporia udržateľnú mobilitu a dlhodobý rozvoj regiónu.
V rámci výstavby boli realizované aj ďalšie zlepšenia ako nové nástupištia a podchod na zastávke Varín, či prístrešky a moderný orientačný systém. Samozrejmosťou bola aj rekonštrukcia železničného mosta a vybudovanie podchodu pre cyklistov, čím sa výrazne zlepšila dostupnosť a ochrana chodcov.
Podľa Miroslava Garaja, generálneho riaditeľa ŽSR, modernizácia znamená nielen technické zlepšenie, ale aj zvýšenie prevádzkovej spoľahlivosti trate. Po 42 mesiacoch výstavby sú všetky hlavné trate ako nové a pripravené na zvýšené nároky cestujúcich.
Tento projekt dokazuje, ako investície do železničnej infraštruktúry prispievajú k zlepšeniu kvality života v regionálnych oblastiach a zaisťujú bezpečnejšiu a efektívnejšiu dopravu pre občanov.
