Nové pravidlá pre tankovanie nafty prichádzajú od piatka
Od piatka 17. apríla 2026 vstupujú do platnosti nové pravidlá týkajúce sa tankovania pohonných látok v Slovenskej republike. Vláda, vedená predsedom Robertom Ficom a ministerkou hospodárstva Denisou Sakovou, schválila nariadenie, ktoré zruší predchádzajúci limit na tankovanie nafty vo výške 400 eur na jedno vozidlo. Nové zásady umožňujú motoristom tankovať bez obmedzení, čo je predovšetkým vítanou zmenou pre kamionistov a logistické firmy, ktoré sa počas záťaže s pôvodným stropom často ocitali v ťažkostiach.
Prečo dochádzalo k zmenám?
V minulosti sa viacerí dopravcovia sťažovali, že limita na tankovanie ich nútila častokrát navštevovať viacero čerpacích staníc, aby naplnili nádrže svojich vozidiel. Pri tokene 400 eur mohli natankovať len asi 200 až 220 litrov nafty, čo bolo pre kamióny s kapacitou nad 1000 litrov nedostatočné. Tieto problémy často viedli k zmeškaniu dodacích termínov a s tým súvisiacimi pokutami.
Situácia na trhu s palivami
Podľa slov predsedu vlády Fica je zásobovanie trhu ropnými produktmi zabezpečené a slovenská rafinéria Slovnaft pracuje na plný výkon. Aj keď sa občas môžu vyskytnúť malé výpadky, celkový obraz o dostupnosti nafty je stabilný. Minister obrany Robert Kaliňák sa takisto vyjadril k záležitostiam týkajúcim sa prečerpávacej stanice Brody a problémom s ropovodom Družba, podotýkajúc, že satelitné snímky uverejnené o preprave sú od súkromnej spoločnosti.
Ochrana domáceho trhu a kritika Bruselu
Vláda súčasne predĺžila aj nesúhlasné opatrenie, ktoré stanovuje rôzne ceny nafty pre motoristov z domáceho a zahraničného prostredia. Cudzinci tak budú tankovať za výrazne vyššie ceny – okolo 2 eur za liter, zatiaľ čo domáci motoristi platia približne 1,75 eura. Tento krok môže vyvolať obavy o možnosť pokút zo strany Európskej únie, ktorá považuje takúto politiku za diskriminačnú.
Budúcnosť opatrení
Robert Fico v minulosti označil vyjadrenia Bruselu za zastrašovanie a aj s ministrom pôdohospodárstva Richardom Takáčom odporúčali, že vláda môže prijať zmeny ešte skôr, než sa plánujú vo vzťahu k cene palív. Napriek tomu sú odborníci skeptickí, či Slovensko môže dlhodobo udržať tento dvojitý cenový systém bez vážnych následkov na politiky krajiny.
