Nový iCAUR V27 spája charakter klasických off-roadov s technikou moderného SUV
Hranatá silueta, robustné proporcie a jasný odkaz na svet klasických terénnych vozidiel. Nový iCAUR V27 sa nesnaží splynúť s davom súčasných SUV. Tradičný off-roadový charakter prenáša do modernej podoby a kombinuje ho s elektrifikovaným pohonom, pohonom všetkých kolies a technológiami, ktoré zodpovedajú súčasným nárokom na auto, s ktorým môžete jazdiť každý deň.
Automobilový dizajn sa v posledných rokoch výrazne zmenil. SUV sú uhladenejšie, aerodynamickejšie a na prvý pohľad si často navzájom podobné. iCAUR V27 sa vydáva opačným smerom. Stavia na výraznej, takmer architektonickej karosérii a proporciách inšpirovaných klasickými off-roadmi, ktorých vzhľad vždy vychádzal predovšetkým z funkcie a praktickosti. Výsledkom však nie je retro vozidlo. V27 si z tradičného sveta terénnych automobilov berie sebavedomý postoj, jednoduché geometrické tvary a robustnosť, ktoré prenáša do súčasného dizajnového jazyka. Vzniká tak spojenie, ktoré možno označiť za retro-futuristické. Známe princípy dostávajú novú interpretáciu a dopĺňajú ich technológie moderného elektrifikovaného SUV.
Robustné proporcie nie sú len na efekt
Charakter vozidla podporujú aj jeho rozmery. iCAUR V27 meria 4 899 mm na dĺžku, 1 976 mm na šírku a 1 894 mm na výšku. Rázvor 2 900 mm mu dodáva výrazný postoj a zároveň vytvára základ pre priestornú päťmiestnu kabínu. Práve proporcie sú dôležitou súčasťou jeho identity. V27 nechce robustnosť iba naznačovať dizajnovými prvkami. Svojimi rozmermi sa radí medzi veľké SUV a jeho vizuálny charakter tak zodpovedá tomu, čo vozidlo ponúka aj po technickej stránke. Pohon všetkých kolies dopĺňa systémový výkon 335 kW a maximálny krútiaci moment 505 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h približne za šesť sekúnd zároveň ukazuje druhú tvár vozidla. V27 môže pôsobiť ako klasický dobrodruh, pod hranatou karosériou sa však skrýva technika, ktorá hravo strčí svojich konkurentov do vrecka.
Klasický charakter, moderné technológie
Kontrast medzi tradičným vzhľadom a moderným pohonom patrí k základným prvkom identity V27. Využíva technológiu REEV, ktorá kombinuje elektrifikovaný pohon s benzínovým motorom predlžujúcim dojazd. Súčasťou systému je batéria s kapacitou 34,31 kWh, ktorú možno prostredníctvom rýchleho DC nabíjania dobiť z 20 na 80 percent približne za pol hodiny. Moderné technológie sa však neprejavujú iba v pohone. Funkcia V2L umožňuje využiť energiu z vozidla aj mimo samotnej jazdy a pripojiť elektrické spotrebiče s celkovým výkonom až 3,3 kW. V27 sa tak hlási k svetu klasických off-roadov nielen vzhľadom a schopnosťou vyraziť mimo mesta, ale aj snahou byť užitočným nástrojom pri cestovaní a outdoorových aktivitách. K dobrodružnému charakteru prispieva aj funkcia Tank Turn, ktorá rozširuje možnosti manévrovania vozidla v obmedzenom priestore. Aj v tomto prípade ide o príklad toho, ako sa tradičná predstava schopného terénneho automobilu prepája s možnosťami súčasných technológií.
Auto, ktoré má byť vidieť
iCAUR V27 teda nestavia na nenápadnosť. Je určený zákazníkom, ktorí vnímajú auto aj ako súčasť svojho štýlu a nechcú ďalšie zameniteľné SUV. Jeho hranatá karoséria a robustné proporcie pripomínajú časy, keď terénne vozidlá dávali už na prvý pohľad najavo, na čo sú vyrobené. Technológie pod karosériou však patria jednoznačne súčasnosti. Práve kontrast klasického off-roadového charakteru a moderného elektrifikovaného SUV dáva modelu V27 jeho vlastnú identitu. Nesnaží sa minulosť kopírovať. Berie si z nej to najvýraznejšie a prenáša to do auta navrhnutého pre dnešných vodičov.
