Ryanair varuje pred historickým zdražovaním leteniek, ceny môžu vzrásť o desiatky percent
Cestovanie lietadlom môže byť v budúcom roku výrazne drahšie. Generálny riaditeľ Ryanairu Michael O’Leary na tlačovej konferencii v Bruseli varoval, že ceny leteniek v Európe môžu v roku 2027 vzrásť o 10 až 20 percent. Podľa agentúry Reuters dokonca hovoril o možnosti najväčšieho zdražovania leteniek v európskej histórii.
„Myslím si, že ceny leteniek v Európe na budúci rok vzrastú o 10, 15, možno až 20 percent,“ uviedol O’Leary. Ide o jeho prognózu vývoja európskeho trhu. Ak by sa takýto scenár naplnil, pocítili by ho aj cestujúci zo Slovenska. Nemuselo by ísť iba o nárast ceny letenky za 100 eur na 120 eur, výrazne by sa mohol zredukovať aj počet extrémne lacných leteniek.
Hlavným problémom je drahšie palivo
Podľa šéfa Ryanairu je hlavným problémom prudký rast cien leteckého paliva, ku ktorému prispel vojnový konflikt USA na Blízkom východe. Letecké spoločnosti si síce zabezpečujú nákup paliva vopred za dohodnuté ceny, čím sa chránia pred prudkým zdražovaním na svetových trhoch, no Ryanair má takto zabezpečených približne 80 percent paliva len do marca 2027 za cenu 67 dolárov. Pre ďalší finančný rok má spoločnosť zabezpečených iba približne 15 percent potrebného paliva.
O’Leary tiež očakáva, že niektoré aerolínie budú musieť obmedziť prevádzku, prípadne dôjde ku krachom a prevzatiam spoločností, ktoré zvýšené náklady nezvládnu.
Bratislavské letisko prekročilo hranicu štyroch miliónov cestujúcich
Kým Ryanair varuje pred problémami v európskej leteckej doprave, bratislavské letisko oznámilo historický úspech. Letisko M. R. Štefánika prvýkrát za 75 rokov svojej existencie prekročilo hranicu štyroch miliónov cestujúcich vybavených počas jediného kalendárneho roka.
V roku 2025 letisko vybavilo celkovo 2 438 215 cestujúcich, čo bol vtedy jeho rekord. Teraz túto hranicu výrazne prekonalo už v októbri. „Štyri milióny cestujúcich za jediný rok sú historickým úspechom bratislavského letiska. Ešte pred niekoľkými rokmi bola táto hranica vzdialeným cieľom, dnes ju dosahujeme už v októbri,“ uviedol generálny riaditeľ letiska Dušan Novota. Letisko očakáva, že do konca roka vybaví ešte ďalších 300-tisíc cestujúcich, ide však zatiaľ o prognózu.
Za výrazným rastom stojí predovšetkým rozšírenie pravidelných leteckých spojení. Významnú úlohu zohráva Wizz Air, ktorý v Bratislave otvoril základňu v novembri 2025, aj posilňovanie prevádzky Ryanairu. Podľa údajov letiska sa Bratislava zaradila medzi najrýchlejšie rastúce letiská Európy vo svojej kategórii.
Viedeň kritizuje rakúsku daň z leteniek
Rýchly rast Bratislavy vyvoláva nespokojnosť aj za hranicami. Člen vedenia viedenského letiska Günther Ofner v rakúskej televízii ORF kritizoval vysoké náklady na leteckú dopravu v Rakúsku. Za jeden z hlavných problémov označil tamojšiu daň z leteniek.
Rakúsko si za väčšinu odletov účtuje daň 12 eur na cestujúceho, pri veľmi krátkych letoch do 350 kilometrov dosahuje dokonca 30 eur. Ofner v rozhovore označil túto daň za „strelu do vlastného kolena“. Podľa neho rakúska politika nepriamo podporuje presun leteckej dopravy a pracovných miest do Bratislavy.
Viedeň pritom v prvom polroku 2026 zaznamenala medziročný pokles počtu cestujúcich o 3,2 percenta. Tvrdí tiež, že prevádzkové náklady na bratislavskom letisku sú približne o tretinu nižšie než vo Viedni. Práve tento rozdiel môže byť atraktívny pre nízkonákladové aerolínie, ktoré pri rozhodovaní o umiestnení lietadiel a otváraní nových liniek dôsledne sledujú náklady. Vedenie viedenského letiska preto vyzýva Rakúsko na zníženie alebo zrušenie dane z leteniek.
Pribúdajú nové linky
Rast Bratislavy pokračuje. Najvyužívanejšími destináciami boli Barcelona, Londýn, Antalya, Košice a Rím. Pribúdajú aj ďalšie spojenia. Ryanair napríklad oznámil, že od 28. marca 2027 spustí novú pravidelnú linku z Bratislavy na grécky ostrov Kréta, konkrétne do mesta Chania. Lietať má dvakrát týždenne, v stredu a nedeľu.
Už o pár dní pribudnú aj linky od spoločnosti Wizz Air. Ako prvé pribudne spojenie do Azerbajdžanu. Linka Bratislava – Baku má odštartovať 25. októbra 2026. V zimnej sezóne bude lietať v stredu a v sobotu, v letnej sezóne v utorok a v sobotu. Do egyptskej Hurghady sa začne lietať 26. októbra 2026, lety sú naplánované na pondelky a piatky. Marocký Agadir pribudne o deň neskôr, 27. októbra 2026. Spojenie má byť celoročné a lietať sa má v utorok a v sobotu.
Obaja dopravcovia obmedzili prevádzku vo Viedni, kde poukazovali na vysoké náklady. Wizz Air dokonca z Viedne úplne odišiel. Nízkonákladové aerolínie sú zároveň známe presúvaním kapacity – linky pridávajú tam, kde im najlepšie vychádzajú náklady a obsadenosť lietadiel.
