Horúčavy paralyzujú slovenské železnice
Extrémne horúčavy, ktoré zasiahli Slovensko, majú vážne dôsledky pre železničnú infraštruktúru. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) museli reagovať na vysoké teploty zavedením preventívnych opatrení, ktoré spôsobili meškania vlakov, čo pociťujú cestujúci naprieč celou krajinou. Na trase z Bratislavy do Galanty, napríklad, meškali vlaky desiatky minút, pretože dodržiavanie bezpečnostných obmedzení sa stalo nevyhnutným.
Hovorkyňa ŽSR, Petra Lániková, uviedla, že prechodné obmedzenia traťovej rýchlosti sú zavedené v okresoch, kde Slovenský hydrometeorologický ústav (SHMÚ) vyhlásil tretí stupeň výstrahy pred horúčavami. V takýchto prípadoch musia vlaky spomaliť na maximálne 80 km/h od 10:00 do 21:00. Teplota spôsobuje rozťažnosť kovového materiálu koľajníc, čo by mohlo viesť k ich vybočeniu. Železničiari sa snažia tomuto problému predchádzať aj natieraním koľajníc špeciálnymi nátermi, ktoré odrážajú slnečné lúče a znižujú teplotu koľajníc.
Meškania vlakov a poškodenie infraštruktúry
Situácia sa ešte zhoršila, pretože teplo reálne poškodilo železničnú infraštruktúru. Železničiari museli zasahovať na viacerých miestach, kde sa koľajnice pokrivili v dôsledku teplotných výkyvov. Hlavné koridory, medzi Bratislavou a Žilinou, ako aj mezinárodné vlaky EC na trase Budapešť – Praha, sú najviac postihnuté. Horúčavy navyše zapríčinili aj neplánované výluky a urgentné opravy.
Kritické úseky železničnej dopravy
Najkritickejšia situácia bola medzi Breznom a Gašparovom a medzi Žarnovicou a Novou Baňou, kde sa koľajnice museli okamžite opraviť, aby sa predišlo nebezpečenstvu vybočenia. Na úseku Spišské Vlachy – Markušovce horúčava uvoľnila závažie na trakčnom vedení, čím bol odstavný na jednej koľaji. V Považskej Bystrici práve teploty spôsobili výpadok napájania dôležitých technologických zariadení, zatiaľ čo v Banskej Bystrici sa hrana nástupiska zvýšila o približne 15 centimetrov.
Opatrenia železničiarov
Železničiari situáciu sledujú a rušňovodiči sú v pohotovosti. Dôkladne monitorujú, či nedochádza k deformácii koľají na frekventovaných trasách medzi Šaľou a Galantou aj medzi Podunajskými Biskupicami a Novými Košariskami. V dôsledku toho musia rušňovodiči výrazne spomaliť vlaky, často na 30 alebo 50 km/h, aby zabezpečili bezpečnosť cestujúcich.
Vzhľadom na predpovede SHMÚ sa situácia môže čoskoro zlepšiť, keďže ďalšie výstrahy tretieho stupňa zatiaľ nie sú očakávané. Cestujúci sú v každom prípade vyzvaní k trpezlivosti a pochopeniu, pretože momentálne prežívajú obdobie, kedy horúčavy ovplyvňujú železnične spojenia.
