Patrí k najvplyvnejším ženám českého biznisu. Podnikať s autami na Slovensku je ťažšie, čísla sú alarmujúce, hovorí Karolína Topolová
Generálna riaditeľka spoločnosti Aures Holdings, pod ktorú patria značky AAA Auto, Mototechna či Auto Discount, bola hosťom najnovšej epizódy podcastu portálu Autobazar.EU. V rozhovore s motoristickým novinárom Erikom Strížom hovorila o svojej kariérnej ceste, obchodnom modeli firmy, využití umelej inteligencie pri výkupe áut aj o realite na trhu s elektromobilmi.
Od hotelov Hilton po čelo najväčšieho predajcu jazdených áut
Karolína Topolová začínala svoju profesijnú dráhu v medzinárodnej sieti hotelov Hilton. Pred 28 rokmi sa stretla so zakladateľom autobazáru v čase, keď mala firma len jednu pobočku v Prahe. Postupne sa prepracovala cez pozície riaditeľky ľudských zdrojov a prevádzkovej riaditeľky až na pozíciu generálnej riaditeľky v roku 2012 a predsedníčky predstavenstva v roku 2015.
Model dvoch generálnych riaditeľov
Spoločnosť Aures Holdings už dva roky funguje v modeli dvoch generálnych riaditeľov. Spolu s Petrom Vaněčkom majú jasne rozdelené kompetencie. „U nás vždy hovorila za presadenie sa vlastná práca. Poznáme svoje kompetencie, vzájomne sa dopĺňame a ani jeden z nás nemá potrebu dokazovať si ego. Máme jeden spoločný cieľ,“ vysvetľuje Karolína Topolová.
Obchodný model stojí na nízkej marži a vysokej obrátke
Medzi verejnosťou často rezonuje mýtus, že autobazáry vykupujú autá za zlomok ceny a predávajú ich s obrovskou maržou. Generálna riaditeľka Aures Holdings tento mýtus vyvracia – obchodný model je podľa nej postavený na nízkej marži na jednom vozidle a vysokej celkovej obrátke. Skupina ročne predá a vykúpi cez 111-tisíc vozidiel na trhoch v Česku, Poľsku a na Slovensku. Podľa Topolovej by bol opačný model neudržateľný, najmä by sa potom zákazníci nevracali.
Um umelá inteligencia odmietne väčšinu ponúkaných áut
Kľúčovú úlohu pri stanovovaní cien a výkupe dnes zohráva generatívna umelá inteligencia a dátové algoritmy, ktoré firma vyvíja už 15 rokov. „AI pomáha spracovávať dátové modely a hľadať najlikvidnejšie autá na trhu, no konečné rozhodnutie robí vždy náš vyškolený oceňovací technik. Kombinácia digitálnej a osobnej cesty je pre zákazníkov stále najlepšia,“ dopĺňa Topolová.
Záujem o elektromobily rastie, rozhoduje stav batérie
Záujem o elektromobilitu na sekundárnom trhu rýchlo rastie – kým vlani predala skupina 1 900 elektromobilov, za prvých osem mesiacov tohto roka to bolo už 2 500 vozidiel. Pri jazdených elektromobiloch je najkritickejším faktorom stav trakčnej batérie. Autobazár preto spolupracuje so špecializovanou firmou a pri každom elektromobile uvádza SOH certifikát (State of Health). Vozidlá, ktorých batéria má životnosť pod 80 %, firma do ponuky nezaradí.
