Vodiči kamiónov ukončili blokádu hraníc Európskej únie, dosiahli podmienky
Vodiči kamiónov sa rozhodli ukončiť piatydňovú blokádu hraničných priechodov, ktoré spájali oblasti Balkánu s Európskou úniou. Dôvodom tohoto kroku bola reakcia EÚ vo forme návrhu na úpravu pravidiel pre vstup a predĺženie doby pobytu vodičov na území schengenského priestoru. Tento krok ukončil obavy týkajúce sa ohrozenia exportov v hodnote až 100 miliónov eur denne.
Žiadosť a dosiahnuté ústupky
Okrem uskutočnených protestov sa autodopravcovia z Macedónska a Čiernej Hory v piatok pripojili k apelom svojich srbských a bosnianskych kolegov, ktorí blokovali desiatky kontrolných stanovíšť. Blokáda bola vysvetlená ako protest proti nesúhlasným pravidlám EÚ o vstupe. Po oznámení komisie Únie o úprave nastavení, ktoré umožní vodičom takmer neobmedzené pôsobenie v EÚ, však protesty uznali za dosiahnuté a pokojne ich zrušili.
Posúdenie situácie
Nedjo Mandić, jeden z organizátorov protestu, uviedol: „Môžeme byť spokojní, dosiahli sme našich cieľov a ekonomika sa môže znova dostávať na správnu cestu.“ Predstavitelia dopravy zo Srbska a Bosny a Hercegoviny, vrátane Zijada Šarića, zdôraznili záruky z Bruselu, ktoré prišli spolu so víziou o zmenách platných do nastúpenia nových pravidiel. Vznikol však aj problém, pretože niektorí vodiči boli v nedávnej minulosti zadržaní v Nemecku za porušenie obmedzení, ktoré stanovovali maximálne 90 dní pobytu za pol roka.
Kontext a celkový dopad
V súvislosti so situáciou prebiehajúcou od októbra minulého roka, kedy EÚ zaviedla nový systém vstupu a výstupu (EES), ktorý nahradil fyzické pečiatkovanie, hlavným predpokladom zostáva, ako tento systém ovplyvní fungovanie obchodovania. Podľa údajov EÚ je západný Balkán hlavne závislý na obchodných pomenovaniach s Európskou úniou, ktorá tvorí viac ako 60% celkového obchodu v regióne. Účastníci tranzitu, ktorí majú v úmysle priniesť tovar do EÚ, sú tak pod stále sa rozširujúcim vplyvom proxenötov regulovaných novými pravidlami.
