Stellantis predal závod v kanadskom Bramptone firme Roshel
Automobilka Stellantis tento týždeň potvrdila, že svoj odstavený závod v Bramptone v provincii Ontário predáva kanadskej zbrojárskej firme Roshel. Reagovala tak na situáciu, ktorá vyvolala ostrú kritiku kanadskej vlády, keďže Stellantis pôvodne tvrdil, že závod prebuduje a neskôr opätovne otvorí. Informovala o tom agentúra AFP.
Závod mal pôvodne vyrábať novú generáciu Jeepu Compass
Stellantis vyrábal v závode v Bramptone neďaleko Toronta automobily Chrysler 300, Dodge Charger a Dodge Challenger. Koncom roka 2023 produkciu ukončil s tým, že závod zmodernizuje a bude v ňom vyrábať novú generáciu modelu Jeep Compass.
V roku 2025 však americký prezident Donald Trump zaviedol vysoké dovozné clá na kanadské autá a Stellantis následne oznámil, že pripravovanú produkciu vozidiel Jeep Compass presunie do Belvidere v americkom štáte Illinois. Závod tak zostal bez výrobného programu, čo ešte zvýšilo neistotu pre približne 3000 dočasne prepustených zamestnancov v Bramptone. Vedenie Stellantisu vtedy tvrdilo, že má pre závod ďalšie plány.
Carney označil konanie automobilky za podvod
Začiatkom tohto týždňa firma oznámila, že závod v Bramptone predáva kanadskému výrobcovi obrnených vozidiel Roshel. To viedlo k ostrej kritike zo strany kanadskej vlády. Premiér Mark Carney označil konanie Stellantisu za „neakceptovateľné“ a za „podvod“ na zamestnancoch závodu. Podľa jeho slov Stellantis tak porušil všetky svoje záväzky a Kanada urobí potrebné kroky.
Podmienky transakcie Stellantis nezverejnil
Podmienky transakcie s firmou Roshel Stellantis nezverejnil. Uviedol iba to, že jej dokončenie očakáva do konca tohto roka.
Napätie medzi Kanadou a USA výrazne vzrástlo po návrate Donalda Trumpa do Bieleho domu a po útokoch amerického prezidenta voči susednému štátu, pričom niekoľkokrát uviedol, že by sa Kanada mohla stať 51. štátom USA. V auguste tohto roka Kanada odstúpila od rokovaní o obchodnej dohode, pretože podľa kanadskej vlády požiadavky USA ohrozovali kanadskú suverenitu, ochranu francúzštiny a automobilový priemysel. Trump potom reagoval 50-percentným clom na kanadský tovar, na čo Ottawa odpovedala odvetnými opatreniami.
V posledných týždňoch obe strany dali najavo optimizmus, čo sa týka možnej dohody. Trump však už niekoľkokrát uviedol, že požaduje, aby autá predávané v USA boli vyrábané v amerických závodoch. V tomto smere zatiaľ nič nenaznačuje, že by bol Washington pripravený v rámci dohody s Kanadou kompletne zrušiť clá na dovoz automobilov.
